Rencontre Multi-joueurs du 13-06-2008, Le 13 est un vendredi ! Options

[Gibus]

A la demande générale, on remet en jeu la partie de vendredi dernier.

Pour l'ordre de mission et les modalités d'inscription voir : la partie du 6 juin 2008
La configuration logicielle reste la même.

En revanche, j'ai le sentiment que nous allons enrôler d'autres capitaines sur ce coup. Donc, je rajoute un gentil porte-avions et sa petite couverture aérienne. Les téméraires y réfléchiront à deux fois avant de faire surface.

[gerard]

Volontaire pour la mission, même un vendredi 13!
Je suis en train de recruter plusieurs officiers artilleurs pour faire face à la nouvelle menace aérienne ....
A bientôt.

[gerard]

16 mai 1943, le gros de la flotte rentre au Japon. Les super-cuirassés de 67.000 tonnes Yamato et Musashi, ce dernier transportant les cendres de l’amiral, accompagnés de nombreux escorteurs, sont du voyage.
L’Etat-major de Mille-Sabords y voit l’occasion d'utiliser l'arme sous-marine..........

Présent pour cette mission Gibus ,Capaularge et moi même:
La partie commence à 21:05, heure locale.

La tactique mise en place est donc différente de celle de la semaine dernière.
Gibus part en avant sur les destroyers , capaularge et moi même fermons la marche pour accrocher le reste de la flotte.
Je suis positionné à l'écart des 2 autres capitaines, excentré à l'ouest.
[attachment=10365:SH4Img_2...13_21.14.gif]

Finalement gibus et capaularge fond un carton sur les escorteurs et l'arrière de la flotte.
Je fonce vers les 2 cuirassés, le 1er navire fait du "yoyo" ( bug du jeu ); 5 torpilles réglées à 8 mètres passent sans impactes !!
finalement je règle la 6éme à 4 mètres,celle ci fait mouche mais bien sur,cela n'est pas suffisant malgré les 2 impactes de capaularge.

Je me retourne sur le YAMATO et tir 3 torpilles arrières ( le navire cette fois est stable ) 3 impactes , le navire ne ralentit pas. Pas de fumée en surface.
Un destroyer m'engage, ma 4éme torpille arrière le touche, il est en feu mais s'enfuit avec le reste des navires de têtes.

S'engage alors pour moi une course poursuite en immersion périscopique avec le 2nd cuirassé. Gibus et capaularge suivront.
Alternance de tir des torpilles avant et arrières pour moi et de navigation en surface et en plongée pour remonter le reste du convoi. Bilan 13 impactes sur le cuirassé + 2 de capaularge; toujours pas de fumée, vitesse 8 noeuds!!!
Cap au large tentant de recoller au convoi en surface se fait couler ( en mode spectateur il inspectera la coque du YAMATO
pas de trous dans celle ci ). Nous décidons de le considérer coulé ( Ben qu'en même ! ).

[attachment=10366:SH4Img_2...13_22.31.gif]

Un avion sera détruit par mon officier artilleur.
Je plonge à 60 mètres pour réparer quelques avaries, la coque est sérieusement endommagée.
Nous récupérons le capitaine capaularge et la plupart de ses hommes sur le lieu de leur naufrage.
Message radio au capitaine gibus : Retour à la base , je répéte retour à la base, capaularge sein et sauf! rendez vous au
quartier des officiers, terminé".

Voilà, mis à part le problème de robustesse du yamato et l'effet "yoyo" du 1er cuirassé pour moi, la nouvelle tactique a été
payante pour la meute SH4.
Bravo gibus et capaularge pour le carton, petite mission sympathique dans la bonne humeur comme toujours.
Avis aux amateurs !
A bientôt .

[Gibus]

Voilà, mis à part le problème de robustesse du yamato et l'effet "yoyo" du 1er cuirassé pour moi, la nouvelle tactique a été
payante pour la meute SH4.

Oui, le vrai problème est celui de ces navires qui font des "cabrioles" sur l'eau et de fait deviennent incoulables. Nous allons lancer une batterie de tests pour en cerner l'origine.
Quand à la robustesse du Yamato, elles est légendaire et bien identifiée. C'est minimum 10 torpilles, voire des fois plus.
Les japonais doivent avoir, eux aussi, des équipes de sécurité ....

Comme expliqué par Gerard, je me porte volontaire pour aller provoquer les escorteurs. Féroce est la bataille. Un moment, je suis coincé à 100 mètres du Yamato d'un bord et 2 destroyers qui me harcèlent de l'autre bord. Difficile d'évoluer.
En définitive, 7 destroyers iront explorer les abysses.
Il me reste quelques munitions et le porte-avions Shokaku ira rejoindre ses compères.
Succombe également le pétrolier ravitailleur, également partagé avec Capaularge. Nos dernières torpilles ont dû impacter simultanément, si bien que le jeu ne sachant à qui l'attribuer nous a mis la prime à chacun. C'est honnête.

[gerard]

Hello, ci joint la petite vidéo issue de notre partie du 13 06 2008.

vidéo partie multi du 13 06 2008

A bientôt

[capaularge]

Hello, ci joint la petite vidéo issue de notre partie du 13 06 2008.

Bonjour,

Bravo, cette première réalisation est réussie.
Le réalisateur travaille tard ou très tôt, l’équipage et son commandant doivent prendre du repos.

Bon dimanche.

[Gibus]

Merci, Mister GG pour cette initiative qui donne un autre relief au multi SH4.

[gerard]

En cas de pb pour ouvrir la vidéo :faire le fameux "clic droit enregistrer sous" ( voir ci dessous )

Pareil chez moi, page blanche.





EDIT : il faut tout simplement faire le fameux "clic droit enregistrer sous" ...

[gerard]

Bravo, cette première réalisation est réussie.

Merci, Mister GG pour cette initiative qui donne un autre relief au multi SH4.

Merci les amis je ne fais qu'apporter mon humble contribution au travail que vous réaliser pour SH4 et MS.

Je lance un banquet général "BRAVO à toute l'équipe qui fait vivre MS! " HIP HIP HIP .............