Choix des canons de flak Options

[vebusi]

Bonjour à tous. J'aurais besoin d'un conseil. Voila, le 2 mai 1943, mon balao est amarré à son port d'attache californien de Mare Island. Ma flack aérienne est équipée de 2 mitrailleurs double 20mm (AV et AR). J'ai la possibilité de remplacer l'un d'eux par un canon flack de 40mm. Que vaut-il mieux : faire des plus gros trous avec une cadence de tir moindre (40mm), ou sulfater à cadence rapide avec des troutrous plus modestes (20mm) ? Merci d'avance.

[Gibus]

Bonjour,

Avant de te répondre, permets-moi de te poser une question sans rapport direct avec le sujet : que peux-tu bien faire à Mare Island en mai 1943 ?
Te rends-tu compte qu'avant de rencontrer des avions japonais, il va te falloir traverser tout le Pacifique, soit environ 15 jours ? Alors, je ne te parle même pas de la rencontre avec des escadres ...

En réponse à ta question, je crois qu'il n'y a pas de solution meilleure qu'une autre, parce que ce n'est pas une question de diamètre du trou.
Contrairement aux cibles terrestres, la carlingue d'un avion n'offre pas de résistance à l'impact d'un obus. Donc celui-ci déflagre après avoir traversé la paroi et parfois ressort de l'autre côté sans avoir explosé. Il ressort qu'un obus de 40 mm, bien que moins véloce fera environ 8 fois plus de dégâts qu'un obus de 20 mm. Donc un seul obus de 40 est capable de mettre un avion au tapis. Reste à savoir si cela est modélisé dans le jeu, ce qu'on est incapable de démontrer.

En résumé, il ne reste que la synthèse, c'est-à-dire un twin de 20 mm et un single de 40 mm.

[vebusi]

Bonjour,

Avant de te répondre, permets-moi de te poser une question sans rapport direct avec le sujet : que peux-tu bien faire à Mare Island en mai 1943 ?
Te rends-tu compte qu'avant de rencontrer des avions japonais, il va te falloir traverser tout le Pacifique, soit environ 15 jours ? Alors, je ne te parle même pas de la rencontre avec des escadres ...

En réponse à ta question, je crois qu'il n'y a pas de solution meilleure qu'une autre, parce que ce n'est pas une question de diamètre du trou.
Contrairement aux cibles terrestres, la carlingue d'un avion n'offre pas de résistance à l'impact d'un obus. Donc celui-ci déflagre après avoir traversé la paroi et parfois ressort de l'autre côté sans avoir explosé. Il ressort qu'un obus de 40 mm, bien que moins véloce fera environ 8 fois plus de dégâts qu'un obus de 20 mm. Donc un seul obus de 40 est capable de mettre un avion au tapis. Reste à savoir si cela est modélisé dans le jeu, ce qu'on est incapable de démontrer.

En résumé, il ne reste que la synthèse, c'est-à-dire un twin de 20 mm et un single de 40 mm.

Merci Gibus pour ta réponse, toujours fidèle au poste je vois. Bien noté pour la flack, je vais opter pour le compromis. Qu'est-ce-que je fais en Californie ? Tout simplement lors de ma dernière mission à mon retour au port d'attache à Pear Harbour, j'ai cliqué sur le téléphone du bureau proposant un transfert pour Mare Island que j'ai accepté. Mission : débarquer un agent à Muroran. Eh bé, comme tu dis, c'est pas à côté ! "Voyagez, vous verrez du pays, comme ils disaient!!!". Par contre, tu penses que si je retourne à Mare Island, où je te l'accorde je n'aurais jamais dû y mettre ne serait-ce que la pointe d'un orteil, je pourrai être à nouveau transféré sur le théâtre des opérations, disons à Midway par exemple ?

[vebusi]

Bonjour,

Avant de te répondre, permets-moi de te poser une question sans rapport direct avec le sujet : que peux-tu bien faire à Mare Island en mai 1943 ?
Te rends-tu compte qu'avant de rencontrer des avions japonais, il va te falloir traverser tout le Pacifique, soit environ 15 jours ? Alors, je ne te parle même pas de la rencontre avec des escadres ...

En réponse à ta question, je crois qu'il n'y a pas de solution meilleure qu'une autre, parce que ce n'est pas une question de diamètre du trou.
Contrairement aux cibles terrestres, la carlingue d'un avion n'offre pas de résistance à l'impact d'un obus. Donc celui-ci déflagre après avoir traversé la paroi et parfois ressort de l'autre côté sans avoir explosé. Il ressort qu'un obus de 40 mm, bien que moins véloce fera environ 8 fois plus de dégâts qu'un obus de 20 mm. Donc un seul obus de 40 est capable de mettre un avion au tapis. Reste à savoir si cela est modélisé dans le jeu, ce qu'on est incapable de démontrer.

En résumé, il ne reste que la synthèse, c'est-à-dire un twin de 20 mm et un single de 40 mm.

Merci Gibus pour ta réponse, toujours fidèle au poste je vois. Bien noté pour la flack, je vais opter pour le compromis. Qu'est-ce-que je fais en Californie ? Tout simplement lors de ma dernière mission à mon retour au port d'attache à Pear Harbour, j'ai cliqué sur le téléphone du bureau proposant un transfert pour Mare Island que j'ai accepté. Mission : débarquer un agent à Muroran. Eh bé, comme tu dis, c'est pas à côté ! "Voyagez, vous verrez du pays, comme ils disaient!!!". Par contre, tu penses que si je retourne à Mare Island, où je te l'accorde je n'aurais jamais dû y mettre ne serait-ce que la pointe d'un orteil, je pourrai être à nouveau transféré sur le théâtre des opérations, disons à Midway par exemple ?

Rebonjour Gibus, considère comme nul et non avenu mon message ci-dessus. En effet, par le biais d'une sauvegarde (merci à elle !), je suis à nouveau dans le bureau du port de Mare Island. En cliquant sur le téléphone, on me propose 2 options de transfert : Soit la flotte asiatique, soit la Task Force à Midway. Sachant que nous sommes le 2 mai 1943, quelle option me conseilles-tu ? Encore merci.

[Gibus]

Pour ma part, je prends toujours l'option Flotte Asiatique de manière a être affecté à Perth-Fremantle. Non seulement le théâtre des opérations est plus près que depuis Midway mais pour t'y rendre tu peux ravitailler à Port-Darwin. Donc le run Perth > Port-Darwin peut être fait à 16 ou 17 nœuds.
De là tout est ouvert : la mer de Chine, les Philippines ou les Salomon.

[Gibus]

Mission : débarquer un agent à Muroran. Eh bé, comme tu dis, c'est pas à côté ! "Voyagez, vous verrez du pays, comme ils disaient!!!".

Bonjour,

Un petit mot sur ceci.

Il vaut cent fois mieux aller à la rencontre de l'ennemi que de respecter ces ordres de mission débiles qui ne sont là que pour soit-disant faire du suspense. Vu les conditions dangereuses de ce genre de mission, on pourrait penser que l'on va avoir affaire à un comité d'accueil. Or, il n'en est rien, tout simplement parce que le moteur du jeu ne sait pas le gérer.
Donc faire la mission une fois pour voir ce que c'est et faire monter l'adrénaline, oui, parce que la première fois c'est stressant. Au-delà, c'est de la jambonnade et c'est bien dommage.
Il y a mieux à faire ailleurs.

[vebusi]

Merci Gibus, je suis admiratif de ta disponibiliité, et toujours à l'écoute afin de nous transmettre ton savoir. Je choisirai donc pour une nouvelle carrière la Flotte Asiatique, car je crois que cette option n'est proposée qu'en début de carrière. Et surtout un grand merci à tous ceux, dont tu fais partie, qui ont contribué à l'optimisation de SH4 grâce à TMO et MILSAB. C'est un régal de jouabilité. Bon dimanche, pluvieux dans la Vallée du Rhône !

[Gibus]

Je choisirai donc pour une nouvelle carrière la Flotte Asiatique, car je crois que cette option n'est proposée qu'en début de carrière.

J'avais cru comprendre que l'option Flotte asiatique était possible en cours de carrière ?

En cliquant sur le téléphone, on me propose 2 options de transfert : Soit la flotte asiatique, soit la Task Force à Midway.

[vebusi]

Je choisirai donc pour une nouvelle carrière la Flotte Asiatique, car je crois que cette option n'est proposée qu'en début de carrière.

J'avais cru comprendre que l'option Flotte asiatique était possible en cours de carrière ?

En cliquant sur le téléphone, on me propose 2 options de transfert : Soit la flotte asiatique, soit la Task Force à Midway.

Oui mais pas au départ de Perth. Une option propose Pearl Harbor, l'autre Midway. Du moins en mai 1943