Début 1942, j'aimerais faire ce que je n'ai pas osé faire jusqu'à présent : Redescendre entre Irlande et Angleterre.
Je souhaiterais connaitre les coins poissonneux du trajet joint.

Ou sont les navires marchands intéressants ?

Joël

Je garde sous le coude l'ile de Lundy, à première vue assez fréquentée...

Joël

Bien que dans des ports comme celui-là, il n'y a pas grand chose à torpiller...


Joël

Enfin un peu d'animation, bien qu'avec 7 dd dans le coin, c'est chaud !...





Joël

Je te réponds de mémoire ayant fermé SH3 depuis longtemps.
Il me semble avoir rencontré pas mal de trafic aux carreaux AM54 et AM55.

Ceux-là, pas loin de cette fameuse ile de Lundy...

Mais le problème du VIIC, c'est la limitation en torpilles...
Deux gélules par bateau, ça file vite !...

Joël

bonne mémoire, plus les carreaux 51-52 et 53 pour celui-ci prudence activité ENI intense.

île du Lundy (c'est pas si prés) carrés 21- 97 et aux alentours (pense au fond).

Chaque fois que je vais dans ces coins là je me paye une météo déplorable et une visibilité catastrophique

Cette ballade irlandaise est des plus attrayantes..et certainement stressante à bord

Il y a aussi du beau temps, des gros convois dans ce coin...

Mais pas mal de dd aussi...

Dans le convoi j'ai coulé le second marchand...

Joël

Je vois ce que c'est. Le distingué Herr Kaleun Jojo voudrait pouvoir se balader comme Mush Morton dans le lac privé d'Hirohito.

Il y a toujours quelque chose dans le coin.
Ce convoi, c'est la 3 ème fois que j'y retourne...




Jojo...

Je vais vous dire comment je fais pour entrer dans un convoi... si ça vous intéresse...


Joël

que oui!, on pourra comparer et avoir l'avis du spécialiste "'attaque convoi" l'ami siouxsix
et ainsi se corriger soi même dans sa propre méthode, en tous les cas la mienne n'est pas parfaite.
a+

+1

que oui!, on pourra comparer et avoir l'avis du spécialiste "'attaque convoi" l'ami siouxsix
et ainsi se corriger soi même dans sa propre méthode, en tous les cas la mienne n'est pas parfaite.
a+

Salut mon ami JP. Belotte et rebelotte. J'approche tous les convois de front. Lors d'une attaque de nuit en surface, j'approche du travers à environ 1500 m de distance. La profondeur d'approche se modifie avec les années. Mais ce n'est pas parfait non plus. 44 et 45, détection presque assurée par petit temps même à 260 m. Ah ces mautadits rosbifs.

Je vais vous dire comment je fais pour entrer dans un convoi... si ça vous intéresse...
Joël

Salut Joel. Comment t'y prends-tu ?

Je ne suis pas un grand spécialiste de l'attaque de convois.

L'attaque classique par le côté ne me satisfait qu'à moitié, car les bateaux intéressants sont très loins, et les tirs ne réussissent pas toujours.

Ce qui est déconseillé c'est l'attaque par devant, ce que j'utilise en 1941, 1942.
J'essaie de me glisser à -20 m entre le dd de tête et le premier dd d'un côté.
Toujours en avance très lente pour garder un peu de mobilité.

Je vise bien sur un ou deux bateaux éloignés, une fois au niveau de la seconde ligne des bateaux marchands.
Et je repars.... vers l'avant, toujours en avance très lente, direction -100 m....

Je ne sais pas si j'ai eu de la chance, mais pour l'instant, ça marche (5 gros navires couilés en 3 passes sur un convoi).
Je me doute que plus tard dans le conflit, cela sera une autre paire de manches !...

Il y a quelques années, je m'amusais à couler le dd de tête (il ne bouge pas trop), puis un sur le côté. Après c'était un peu plus facile pour m'approcher du convoi.

Et vous, comment procédez-vous ?


Joël

rejoint nous en multi et on t'explique ...

Je suis nul....
Très nul, je n'ai jamais joué en multi....


Joêl

Seul, je suis seul... mais pas désespéré !...


Mon petit dernier avant retour au port. C'est plus facile la nuit... en 1942.

Je me rends compte que mon sujet dérive vers un récit de partie, je vais donc poursuivre mes expériences dans la rubrique "récits de parties"


A suivre ...




Joël