Kokuyo Maru

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Pétrolier de flotte japonais de la classe Genyo Maru.
Construit en 1938, Kokuyo Maru est réquisitionné par l'IJN et reconverti en 1940.

Etats de service

Appareille de Davao le 7 janvier 1942. Est engagé dans l'opération H : l'invasion de Bornéo néerlandais à Tarakan et Balikpapan. A la fin des opérations, rallie Ambon avec la Force expéditionnaire vers le 28 janvier.

Appareille de Hashirajima le 27 mai 1942, accompagné des cuirassés Haruna et Kirishima, des pétroliers Kyokuto Maru, Nippon Maru, Shinkoku Maru et Toei Maru, escorté des croiseurs lourds Tone et Chikuma, des destroyers Akigumo, Asagumo, Hamakaze, Isokaze et Tanikaze. Groupe amiral Abe. Bataille de Midway. Soutien de la 1ère Force Mobile de l'amiral Nagumo.

Appareille de Truk le 11 octobre 1942, en compagnie des porte-avions Shokaku et Zuikaku, des pétroliers Kyokuto Maru, Toei Maru et Toho Maru, du croiseur Kumano, escorté des destroyers Amatsukaze, Arashi, Hamakaze, Hatsukaze, Maikaze, Nowaki, Tokitsukaze et Yukikaze. Groupe amiral Nagumo. Bataille des îles Santa Cruz.

Appareille de Tarakan, le 21 octobre 1943, avec une cargaison de 3 950 tonnes de pétrole raffiné pour Balikpapan. Le 31 octobre à 8:30, en route vers Rabaul, rencontre avec le dragueur de mines W-26 pour l'escorter. Arrive à Rabaul le 2 novembre.

Raid aéronaval sur Rabaul le 5 novembre 1943. Kokuyo Maru n'est pas touché par les bombardements.

Appareille de Balikpapan le 8 janvier 1944 à destination de Truk, accompagné des pétroliers Kenyo Maru et Nippon Maru, escorté par les destroyers Hayanami, Shimakaze et le PB-102 (ex USS Stewart), ce dernier seulement au début du voyage. Les pétroliers transportent chacun 10 000 tonnes de brut et 2 000 fûts d'essence pour avions. En route, le convoi fait escale à Palau d'où il repart le 14 janvier. Les destroyers Akebono et Sazanami venant de Rabaul renforcent l'escorte. Vers 13:00, à 180 milles au sud de Sorol Island, le convoi est aperçu par l'USS Guardfish (Lt.Cdt Norwell G. Ward). Peu de temps après, Sazanami détecte et charge l'USS Albacore. Ce dernier lance 4 torpilles par les tubes arrière et le coule à 05°30'N - 141°34'E. Pendant que Akebono attaque à son tour l'USS Albacore, l'USS Scamp (capitaine de corvette Walter G. Ebert) torpille et coule Nippon Maru à 05°02'N - 140°50'E. Vers 19:00, Kenyo Maru est attaqué et coulé par l'USS Guardfish par 05°23' - 141°32'E. Ce qui reste du convoi arrive à Truk le 17 janvier.

Appareille de Truk le 19 janvier 1944, accompagné du cargo Nanrei Maru, escorté des destroyers Maikaze, Nowaki et Yamagumo. Arrive à Rabaul le 22 janvier.

Appareille de Rabaul le 22 janvier 1944 escorté des destroyers Maikaze et Nowaki, du chasseur CH-36. Arrive à Kavieng le 24 janvier.

Appareille de Kavieng le 25 janvier 1944 escorté des destroyers Maikaze et Nowaki. Arrive à Truk le 28 janvier.

Appareille de Truk le 5 février 1944 à 16:00, accompagné des pétroliers Nichiei Maru et Kyokuto Maru, escorté des destroyers Ikazuchi, Oite et Shimakaze. Arrive à Davao le 11 février à 13:00. Le 12 février à 12:40, les trois pétroliers repartent de Davao seulement escortés par Shimakaze. Arrive à Balikpapan le 15 février à 09:00.

Appareille de Balikpapan le 21 février 1944, accompagné des pétroliers Nissho Maru et Kyokuto Maru, escorté des destroyers Ikazuchi et Shimakaze. Le 25 février à 01:00, l'USS Hoe commandé par le capitaine de corvette Victor B. McCrea attaque le convoi au radar de surface. 4 torpilles sont lancées dont deux touchent gravement Kyokuto Maru par 05°38'N - 126°E. A 02:20, McCrea coule Nissho Maru par 05°50'N - 126°E. Le reste du convoi arrive à Davao dans la soirée.

Appareille de Saipan le 10 mars 1944 escorté des destroyers Fujinami et Hayanami. Arrive à Palau le 13 mars.

Appareille de Palau le 18 mars escorté du destroyer Hamanami. Arrive à Tarakan le 22 mars pour charger une cargaison de raffiné. Arrive à Balikpapan le 25 mars et charge une cargaison de brut.

Appareille de Tawi Tawi le 23 mai 1944 à 06:40, accompagné des pétroliers Nichiei Maru, Seiyo Maru, Tatekawa Maru, escorté des destroyers Akishimo, Hamakaze et Hibiki. Le 24 mai, Tatekawa Maru est coulé par l'USS Gurnard (LtCdt Charles H. Andrews) par 05°42'N - 125°43'E. voir la carte. Arrive à Davao le 25 mai à 02:00. Les trois pétroliers sont ancrés jusqu'au 13 juin et ravitaillent diverses unités : destroyers Akishimo, Asagumo, Hamakaze, Harusame, Hibiki, Minazuki, Shigure, Shiratsuyu, croiseurs Haguro, Myoko.

Appareille de Davao le 14 juin 1944, au sein du 1er groupe de ravitaillement comprenant aussi des pétroliers Hayasui Maru, Nichiei Maru, Seiyo Maru, escorté des destroyers Hatsushima, Hibiki, Shiratsuyu, Tsuga et Yunagi. Le 15 juin, Shiratsuyu entre en collision avec Seiyo Maru et coule, au sud-est du détroit de Surigao par 09° 09'N - 126° 51'E. Bataille de la mer des Philippines. Le 16 juin, à partir de 10:00, rencontre et ravitaille la flotte le l'amiral Ugaki puis les croiseurs Chokai et Kumano de la Force Mobile de l'amiral Ozawa. A 16:50, le ravitaillement est terminé. Le 1er groupe de ravitaillement est rejoint par le 2ème groupe et les pétroliers gagnent ensemble un point de rendez-vous avec la Force Mobile, vers 14°N - 134°E. Le 20 juin, les groupes de ravitaillement sont attaqués par les bombardiers en piqué de l'USS Wasp. Hayasui Maru et les pétroliers du 2ème groupe : Seiyo Maru et Genyo Maru sont frappés par des bombes. Ce dernier est sabordé par le destroyer Uzuki. Les rescapés rallient Okinawa le 22 juin à la tombée de la nuit.

Appareille de Manille le 26 juillet 1944 pour Makassar. Le 30 juillet à environ 120 milles à l'ouest de Jolo, peu après minuit, le capitaine de corvette Lawrence L. Edge, commandant de l'USS Bonefish, patrouille en surface. Malgré un temps épouvantable, le pétrolier est capté par l'opérateur radar. Avec une visibilité quasi nulle, Edge décide d'attaquer en surface, selon les données du radar SJ. Vers 01:00, Kokuyo Maru est frappé par 4 des 5 torpilles lancées contre lui et coule par 06°03'N - 120°E voir la carte.